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【2010モデル】トータルスイング空気力学でヘッドスピードアップ!ナイキ サスクワッチ マッハスピード ユーティリティ SQ510H カーボンシャフト【smtb-f】

(在庫・価格など変更されることがありますので、詳しくはリンク先ショップにて確認してください。)


【2010モデル】トータルスイング空気力学でヘッドスピードアップ!ナイキ サスクワッチ マッハスピード ユーティリティ SQ510H カーボンシャフト【smtb-f】
22312円

トータルスイングエアロダイナミクス ナイキはSQ マッハスピード ユーティリティは、スイング全体で最適化された空気力学により、これまでのどのナイキ ユーティリティよりも速いヘッドスピードを実現。 ●スピード=飛距離 ヘッド全体を空気力学の視点で設計。ソール側、クラウン側を問わず、ヘッド周辺部の空気の流れをスムーズにし、スイングスピードを最大限に引き上げる。 ●455超薄型フェイス ロングホール2オンにより近づくために。 レスポンスの良い超薄型フェイスを採用。 ■スペック ヘッド素材 フェイス:455ステンレス ボディ:17-4ステンレス(鋳造) 番手 2 3 4 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 58.5 59.5 60.5 ヘッド体積(cc) 117 118 120 フェイスアングル 0 クラブ長さ(インチ) 41.5 41.0 40.5 ■シャフト SQ510H カーボンシャフト シャフト全体でスムーズにしならせ、クイックにしなり戻りを感じる瞬速シャフト。 手元の剛性を高め、弾き感とコントロール性能を両立。軽量シャフトで定評のバサラ設計を踏襲。 フレックス R SR シャフト重量(g) 54 57 トルク 5.2 5.1 調子 中調子 シャフト先端径(mm) 8.5 バランス C9 D0 クラブ重量(g) #2 325 328 #3 330 333 #4 335 338 推奨ヘッドスピード(m/s) 37前後 40前後 ■グリップ SQ クロスライン (口径:0.60インチ、質量:44g、ラバー(バックラインなし)) ■ヘッドカバー付 この商品は日本正規品です。(保証書付き)


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