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在庫限りの最終処分!プロギア TR-X 505 ドライバー ミディアムバット フラーレン配合カーボンシャフト【smtb-f】

(在庫・価格など変更されることがありますので、詳しくはリンク先ショップにて確認してください。)


在庫限りの最終処分!プロギア TR-X 505 ドライバー ミディアムバット フラーレン配合カーボンシャフト【smtb-f】
29800円

最大飛距離の歓び。心を駆け抜ける高揚。飛びと感触で、さらに上を行く。 ダブルチタンフェース、ケミカルミーリング、ソールバックを伸ばした低深重心設計。シャローバック形状にしたヘッドは、低深重心化を大きく獲得するとともに、構えた時の非常にオーソドックスで落ちついた表情が特長。持つ人に自信と誇りをもたらす。TR-X505は、T型ソールでソールの剛性を上げた、快音設計。また、センター部を厚肉化し、ソフトな打感を残した。飛距離に加えて、打感、打球音でも、TR-X505は、プレミアムな印象を際立たせている。 シャフトが、ベストタイミングでボールをヒットする。最大飛距離へ。新・赤鬼シャフト。 TR-X505は、全周フラーレン配合の新MBシャフトを装着。振り遅れを「しなり戻りの速い」シャフトを開発することで解消した。 新MBシャフトは、長尺46.5インチシャフトでも、軽量設計。シャフトでも捕まりを向上させ、強弾道で飛ばす。長尺シャフトが、初速を上げ、ベストタイミングでボールをさらに遠くへヒットする。あなたは、いつものようにゆったりとクラブを振るだけ。最大飛距離は、ここにある。  トレッドパターン・グリップ 横浜タイヤの設計技術をグリップに応用。タイヤのトレッドパターンに似た意匠により、グリップ力を増大させた。30gの軽量グリップは、フェアウェイウッド、アイアンにも採用。しっかりグリップできるので、力まず振れ、ヘッドスピードも自然に上がる。 ■スペック ヘッド素材 フェ-ス:チタン(Ti-9)、チタン(KS120) 鍛造 クラウン:チタン(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al) 圧延 ソール:チタン(Ti-9)、チタン(純チタン) 圧延 ホーゼル:チタン(純チタン) 鍛造 ヘッド体積(cc) 460 シャフト ミディアムバット(MB)フラーレン配合カーボン ≪長さ46.5インチ≫ フレックス M-43 M-40 M-37 長さ(インチ) 46.5 ロフト角(°) 10.5 10.5/(11.5) (10.5)/11.5 ライ角(°) 60 バランス D-6 重さ(g) 277 276 275 シャフト重量(g) 52 50 49 シャフトトルク 7 キックポイント H ≪長さ45インチ≫ フレックス M-43 M-40 M-37 長さ(インチ) 45 ロフト角(°) 10.5 10.5/(11.5) (10.5)/11.5 ライ角(°) 60 バランス D-0 重さ(g) 277 276 275 シャフト重量(g) 50 48 47 シャフトトルク 6.5 キックポイント H ■専用ヘッドカバー付


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