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【送料無料】ダンロップ ニュー スリクソン ハイブリッド(2011年モデル) NSプロ950GHユーティリティスチールシャフト 【smtb-TD】

(在庫・価格など変更されることがありますので、詳しくはリンク先ショップにて確認してください。)


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19278円

●商品発送について※こちらの商品は、メーカーよりのお取り寄せとなります。通常2~4営業日ほどで入荷となります。・(特注)表記のございますスペックにつきましては、入荷まで所定の納期が掛かります。・お支払い方法につきましては、下記の通りとなります。メーカー混雑状況、パーツ欠品等で納期が延びることがございます。その場合はご連絡致します。※お支払いにつきましてクレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。


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■送料無料【2010年12月18日発売モデル】ダンロップ ゼクシオ フォージド フェアウェイウッド MX3000シャフト

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40425円

「ゼクシオ フォージド フェアウェイウッド」は、中・上級者を中心に好評を得てきた「ゼクシオ フォージド アイアン」の使用ユーザーを対象に開発した新製品で、中・上級者が求める飛距離性能と方向性、構えやすさ、マイルドな打感と心地良い打球音を高次元で実現させたフェアウェイウッドです。


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中・上級者の求める飛距離と打感を両立! 30%OFF!【2011年モデル】特注カスタム ダンロップ XXIO(ゼクシオ) フォージド ドライバー TOUR AD DI-5シャフト

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中・上級者の求める飛距離と打感を両立! 30%OFF!【2011年モデル】特注カスタム ダンロップ XXIO(ゼクシオ) フォージド ドライバー TOUR AD DI-5シャフト
69825円

◆シャフト一覧に戻る※2010 年12 月18 日受注開始予定~中・上級者の求める飛距離と打感を両立!~「ゼクシオ フォージド ドライバー」 SRIスポーツ(株)新・ゼクシオの持つ飛距離性能とやさしさを踏襲しながら、 中・上級者が求めるマイルドな操作性や打感を追求した「ゼクシオ フォージド ドライバー」 この「ゼクシオ フォージド ドライバー」は、中・上級者を中心に好評を得てきた 「ゼクシオ フォージド アイアン」の使用ユーザーを対象に開発した、 中・上級者が求める飛距離性能と方向性、構えやすさ、マイルドな打感と心地良い打球音を実現させたドライバ−です。 ■「ゼクシオ フォージド ドライバー」の特長1. ヘッドスピードがやや速めのゴルファーが求める飛距離性能を実現(1) 低くてやや浅めの重心設計により、中弾道で低スピンの力強い球筋 ボディ全てに軽比重チタン(811チタン)を使用し余剰重量をソール部分に配置した低重心設計により、ヘッドスピードがやや速めのプレーヤーでも吹き上がらない力強い中弾道を実現しました。 (2) 新フェース肉厚分布設計で、中・上級者向けのスイートエリア 中・上級者の打点分布に合わせたフェース肉厚分布設計で、スイートエリア領域を適正化し、ミスヒット時の飛距離ロスを防ぎます。 2. 中・上級者が求めるアドレスしやすい形状 投影面積がやや小ぶりで引き締まった形状に加え、ディープフェースにすることで、アドレスしやすく思い切って振り抜くことができます。 3. マイルドな打感と心地よい打球音 (1) 新素材「ハイブリッドプリプレグ」の採用で振動減衰性を向上 シャフトのバイアス層に振動吸収性の高い「ハイブリッドプリプレグ(カーボンプリプレグ)」を使用し、マイルドな打感を実現しています。 (2) サウンドチューニングも中・上級者向け 新サウンドリブ構造により、高い周波数領域での音圧を小さくして、中・上級者の好む心地良い打球音に設計しています。 ■「ゼクシオ フォージド ドライバー」の概要 ◇ヘッド素材 : フェース/チタン(Super-TIXR51AF for XXIO)         ボディ/811チタン+SUSウェイト   ◇ヘッド製法 : フェース/鍛造       ボディ/真空精密鋳造   ◇仕上げ : 高輝度メタリック塗装       ミラー+サテン+ビーズ仕上げ             ◇番手別仕様       番手 #1 ロフト角(°) 8.5/9.5/10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460   注:クラブ重量は予定       *オリジナルヘッドカバー付 ●長さ、バランス等スペックはこちらをご参照下さい● ご注意ください!!特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。納期はメーカーに発注後、当店入荷まで約2週間ほどお時間がかかります。即納はできませんので、予めご了承の上、ご注文くださいますようお願いいたします。 メーカーがパーツを欠品させている場合、約1ヵ月ほど納期にお時間がかかる場合がございます。予めご了承くださいますようお願い致します。


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【2011年モデル】特注カスタム ダンロップ SRIXON(スリクソン) NEW Z-TX ドライバー Motore Speeder VC6.0シャフト

(在庫・価格など変更されることがありますので、詳しくはリンク先ショップにて確認してください。)


【2011年モデル】特注カスタム ダンロップ SRIXON(スリクソン) NEW Z-TX ドライバー Motore Speeder VC6.0シャフト
69720円

◆シャフト一覧に戻るご注意ください!!特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。納期はメーカーに発注後、当店入荷まで約2週間ほどお時間がかかります。即納はできませんので、予めご了承の上、ご注文くださいますようお願いいたします。 メーカーがパーツを欠品させている場合、約1ヵ月ほど納期にお時間がかかる場合がございます。予めご了承くださいますようお願い致します。強い弾道で攻める、思い通りの球が打てるスリクソン「NEW Z-TX」ドライバー ■「持ち球」を活かして思い通りの球が打てる「Quick Tune System」(新重量調整機構)「NEW Z-TX」と「NEW Z-TX TOUR」には重量調整により「持ち球」を最大限に活かし、素早い交換が可能でシンプルな独自のフィッティングシステム「Quick Tune System」(新重量調整機構)を搭載しています。 ☆重心深度を調整し、スピン性能と打ち出し角度が調整できる「NEW Z-TX」NEW Z-TXドライバーはヒールとバックに装着されたチューニングウエイトを交換することで重心深度を調整しスピン量と打ち出し角を調整することが可能です。球のドロップを抑えたい場合、重いチューニングウエイトをバック側に、軽いチューニングウエイトをヒール側に配置し、重心深度を深く調整することで、スピン量を増やし弾道を高くすることができます。球の吹け上がりを抑えたい場合、重いチューニングウエイトをヒール側に、軽いチューニングウエイトをバック側に配置し、重心深度を浅く調整することで、スピン量を減らし弾道を低くすることができます。   ☆ウエイト交換がすばやくできる「Quick Tune System」システムチューニングウエイトを「ウエイトポート」(重量物取り付け口)に差し込み、専用トルクレンチで45度回すだけで、簡単に素早くチューニングができます。※チューニングウエイトは、3種類(3グラム,7グラム,11グラム)あります。(1)反時計回りに45度まわしてはずす(2)チューニングウエイトをはずした状態(3)時計回りに45度まわして装着 「攻めのゴルフ」を可能にする安定した飛距離と方向性 フェースにはプロ・上級者の打点のバラツキに合わせてスイートエリアを上下方向に拡大した「Star Burst Powerフェース」と方向安定性を向上する「6分割バルジ&ロール設計」を採用しました。芯を外した時の飛距離と方向安定性を向上し、思い切り振り抜くことができます。 プロ・トップアマの意見を取り入れた強さをイメージさせる2つのヘッド NEW Z-TXはスムーズにバックスイングができるイメージで460cm3のオーソドックスなヘッド形状。NEW Z-TX TOURは力強く振り抜けるイメージで430cm3と小振りでディープなヘッド形状です。どちらのヘッドもセットアップしやすいストレートなフェースラインを採用しています。上級者に好まれる精悍で強さをイメージさせるヘッド形状です。 NEW Z-TXNEW Z-TX TOUR 上級者が好むおさえた打球音 デジタルシミュレーション技術のサウンドチューニングで、上級者が好む、おさえた打球音と「球が強く飛ぶ、ひっつく、つかまる」打球感を実現しています。 ■スリクソン「NEW Z-TX」使用プロの声 小田孔明プロ NEW Z-TXのドライバーは弾道が強く、コントロール性能に優れています。飛距離も従来のドライバーと比べて出ています。 額賀辰徳プロ 打球感が非常に良いクラブです。ヘッドスピードが速いため打感にこだわりがありますが、NEW Z-TX TOURは打感がしっかり伝わってきます。構えたときにあまり大きく感じないヘッドで、ヘッドスピードが上がり飛距離も出る感じがします。弾道も従来のドライバーよりも高弾道、低スピンで距離も出ています。 ヘッド素材フェース:Super TIXR51AFボディ:Ti-8Al-2Vヘッド製法フェース:鍛造ボディ:ロストワックス精密鋳造仕上げフェース:サテン仕上げソール:ミラー+ショット+塗装仕上げ  #1ロフト角(°)8.59.510.5ライ角(°)57.5ヘッド体積(cm3)460ヘッド厚(mm)62.5フェース厚(mm)52.5   ●クラブ:MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)●レンチ、交換用重量物(3g,11g各1個)、専用ポーチ付き●11月発売予定 ■スペック一覧はこちらからご確認ください■ ■グリップ ※ご注意ください※ 3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により 藤倉シャフトの出荷が困難になりました。 メーカーに在庫を確認しながらの受注になりますので お手数ですが詳しい在庫状況、納期はお問い合わせください。


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安定した直進性と力強く高い弾道で飛ばす「NEW スリクソン GiE ウッド」 [ヘッド素材] (#1)フェース:6AL-4Vチタン/ ボディ:5-1-1-1チタン+BT341チタン+チタンウエイト[ヘッド製法] (#1)フェース:鍛造 ボディ:プレス [仕上げ] ミラー+ミラーサテン+ビーズショット仕上げ シャフト: Miyazaki for GiE カーボンシャフト MADE IN JAPAN 在庫ありは即日~翌日の発送となります。 お取り寄せは、 発送までに3日~1週間程度のお時間がかかる場合があります。 ※メーカー在庫状況により上記以上にかかる場合はご連絡させていただきます。※特注商品は2週間程度お時間がかかります。


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